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料罗湾海战:垂死挣扎的末代皇朝

来源:www.12ren.com.cn 时间:2018-06-05 编辑:w1ucheng 猎奇指数: 手机版

        朝代更替的时候,战争都是不可避免的,两个政权都在努力争夺主权。明末清初的时候,大明王朝气数已近,面的民风彪悍的满族清军毫无招架之力,节节败退。下面,小编就是要给大家讲一讲明朝最后垂死挣扎的一场战役。

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  爆发于公元1633年的料罗湾海战,又称崇祯明荷海战。是即将灭亡的明王朝与国力蒸蒸日上的荷兰(七省联盟已独立但尚未从西班牙的统治下独立)进行的一场大海战。这场海战,可以说是末代皇朝的垂死挣扎,是中国与西方的海战中,唯一胜利的一场。回顾这场海战背后的一些史实,有别样的意义。

  海战的起因是荷兰方面为夺占中国对外贸易权.禁止西班牙人、葡萄人介入与中国交易.荷兰方面认为攻击中国以先进的大炮武器,性能优异的快速战舰则十拿九稳。

  最终,海军实力占优的荷兰人落得个大败亏输。他们遇到的,是个怎样的国家呢?

  公元1633年,明崇祯六年。 受小冰河期(Little Ice Age)影响。中国北方长年干旱、中原和东部数次特大地震、北方瘟疫流行。除江浙闽粤一带受灾影响后仍然恢复富裕外,在北方,特别是李自成造反地区,部份 灾区,比如地震区,赤地千里、饿殍遍野,百姓吃树皮甚至饿死,以及因为饥饿而抢劫杀人,抢县衙都有发生。这是料罗湾海战时期的中国国情。

  公元1633年的荷兰,虽然还没有从西班牙的统治中独立,但航海和贸易已获得极大发展。已处于其历史上著名的黄金时代发端期。 上图就是这一时期荷兰在全球殖民地的分布情况。其中,荷兰东印度公司管理浅绿色地区;深绿色地区则为荷兰西印度公司掌控。

  英语称中国帆船为“junk”,被音译成戎克船。经过宋朝与元朝改良后,中国帆船于15世纪-17世纪中,大量出现于中国近海。有证据显示,当时的中国帆船,长约100多米,宽度约50多米,称为宝船。

  荷兰商船阿姆斯特丹号,虽是商船,但依然可以看到船测一线排列的炮窗

  双方战船样式如同上图,虽然明朝初年郑和下西洋时,中国能造出长约44丈的大船,但两百年左右的海禁政策,已经使得十七世纪时中国的造船业与西方拉开不小的差距。

  以当年郑成功收复台湾的主力战船大青头(船体多饰以青色)为例:船长约10丈,宽21尺,高l5尺,吃水8尺,载重三四千担,总共只配备2 门大炮,前11。因此可以相信,料罗湾海战中,中国的水师,总体水平不会超过这种大青头。并且在明末,中国船舶已不再是明初下西洋时候那种艨艟巨舰。反 而向小型化发展。这种船舶,必然不可能装载更多的火炮和兵士。总体战斗力也会比较弱。

  荷兰海军方面的舰只情况如何呢?当时荷方主力战舰共十一艘(Jacht, Bredam, Weiringen, de Fluyt Warmondt, Texcel, Weesp, Couckercke, Catwijck, Zeeburch, Kemphaen, Salm),由普特曼斯指挥,另有旗舰密德堡及一艘中国戎克船打狗号(Tavcoya),此外还包括海盗刘香带来的50艘海盗船。

  荷兰海军主力舰均为盖伦船,这是一型极为优秀的帆船。通常拥有两层或多层甲板。为了追求更强的火力,西方在船舶设计方面开始追求更大的船型。盖伦船则成为这一造船思想指导下的产物。

  红夷大炮最突出的优点是射程,对重型火炮而言,射程是衡量其性能的重要环节,即使现今也不例外。明朝自制铁火铳的最大射程不超过三里,而且要冒 炸膛的危险;而一般三千斤的红夷大炮可以轻松打到七八里外,史籍记载最远可达十里!十里相当于现代五公里多,相当远了,有人曾经对这个数据产生过怀疑,但 是西方的同类型火炮的性能证明了这个数据是准确的(当时西欧各国已有领海这一概念,当时的领海是以海岸火炮的射程来定的,16世纪末期的领海是三海里,约 合五点五公里)

  船只不如人,火炮不如人,为什么还是将装备精良的西方舰队打败?这个疑问值得我们思考。

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