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最灵异92桂林空难,144人身亡50吨飞机寻回2吨残骸

来源:www.12ren.com.cn 时间:2018-02-28 编辑:yanlin 猎奇指数: 手机版

  随着众多空难事件的发生,人们不禁担心任何交通工具都存在一定的安全隐患。我国92桂林空难,是闻名世界的飞机坠毁爆炸事件。一定程度上该事件可能没有别的空难死亡人数多,但该空难却存在很多不确定因素,被称为最灵异飞机爆炸事件。飞机上的全部成员无一幸存,谱写了一段悲惨的血泪史。

92桂林空难事件1分钟快速下垂1000米

92桂林空难

  1992年11月24日上午7时54分,南方航空公司一架波音737型2523号飞机,从广州飞往桂林的3943航班,正在执行飞行任务。机组和站台取得联系后成功起飞,最终飞机在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,飞机上141名人员全部遇难。这是我国民航史上第二严重的空难事故,而事故真实原因至今无人知晓。

92桂林空难

  失事飞机于1991年5月正式使用,总共飞行了4100多小时,着陆3000多次。由于波音飞机拥有光纤导航设备等先进仪器,可以不靠飞行操纵,凭模式安全抵达目的地。就飞机本身而言,几乎不存在飞机失控的原因。有专家认为,失控可能是有爆炸物把飞机操纵系统破坏;也可能是发动机发生意想不到的情况。

92桂林空难

  在飞机坠毁2小时后,赶到现场的武警桂林支队、桂林市和阳朔县的公安干警、桂林陆军学院和181中心医院的抢救人员仔细反复地搜寻后发现,现场没有一具完整的尸体。133名乘客和8名机组人员全部遇难,这是中国民航历史上第二严重的事故。坠毁飞机机型为波音737-31B,这是该型号飞机第三次发生坠机事故。

92桂林空难

  从92桂林空难公布资料上看,7时50分飞机在2400米的空中飞行,2分后飞机行驶至2100米处,与塔台正常通话并按照机场指挥塔的导航作方块穿云降落。54分撞击在200米高的山坡,1分钟内下坠1000米绝非正常现象。当时机组人员根本不能控制失控飞机,正因为极速下降无法操控,才出现了种种可疑的迹象。

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